SSS | Sportseeschifferschein - Theoriekurs
Kursbeschreibung
Yachten sicher führen – auch auf anspruchsvollen Törns
Du möchtest längere Seereisen planen, bei anspruchsvollen Bedingungen sicher entscheiden oder eine Yacht gewerblich führen? Mit dem Sportseeschifferschein, kurz SSS, vertiefst du deine Kenntnisse und bereitest dich auf die amtliche Prüfung vor.
Den SSS kannst du unter Segel und Motor oder ausschließlich unter Motor erwerben. Bei FluxAhoi verbindest du verständliche Theorie in Berlin mit praktischer Ausbildung auf einer Yacht während eines separat gebuchten Ausbildungstörns. In kleiner Runde und persönlich begleitet.
Wann brauche ich den Schein?
Der SSS ist der amtliche Befähigungsnachweis für das Führen von Yachten in küstennahen Seegewässern. Sein Geltungsbereich umfasst die Gewässer bis 30 Seemeilen seewärts der Basislinie sowie die gesamte Nordsee, Ostsee, den Englischen Kanal, Bristolkanal, die Irische und Schottische See, das Mittelmeer und das Schwarze Meer.
Für private Törns wird der SSS empfohlen. Für das Führen gewerbsmäßig genutzter Sportboote in diesen Gewässern ist er vorgeschrieben. Informationen zum Geltungsbereich findest du beim Deutschen Segler-Verband.
Der Unterschied zum SKS: Beim SSS stehen vertiefte Navigation, Radarnutzung, Wetterbeurteilung und das sichere Führen einer Yacht auch in schwierigen Situationen im Mittelpunkt.
Mit dem SSS unter Segel und Motor weist du deine Fähigkeiten für beide Antriebsarten nach. Beim SSS ausschließlich unter Motor konzentrieren sich die praktische Ausbildung und Prüfung auf das Führen einer Yacht unter Motor.
Das ist im Kurs enthalten
Verständlicher Theoriekurs zu Navigation, Seemannschaft, Schifffahrtsrecht und Wetterkunde
Terrestrische und elektronische Navigation, Kartenarbeit und Gezeitenrechnung
Radarnavigation, Radarplotten und Beurteilung von Kollisionsgefahren
Yachttechnik, Stabilität, Seetüchtigkeit und Sicherheitsausrüstung
Notfallmanagement und Verhalten bei schwerem Wetter
Auswertung von Seewetterberichten, Wetterkarten und Wetterwarnungen
Vorbereitung auf die amtliche Theorieprüfung
Unterstützung bei Fragen zur Prüfungsanmeldung
Die praktische Ausbildung und die Vorbereitung auf die Praxisprüfung erfolgen während eines separat gebuchten Ausbildungstörns.
So läuft die Praxis ab
Die praktische Ausbildung findet auf einer Yacht statt. Revier, Ablauf und Leistungen findest du beim jeweiligen Törn.
Du übst Anlegen, Ablegen, Rettungsmanöver, Steuern nach Kompass und den sicheren Umgang mit Leinen. Zur Ausbildung gehören außerdem Navigation, Nachtfahrten und die Bedienung der Sicherheitsausrüstung.
Ein besonderer Schwerpunkt ist die sichere Radarnutzung: Du übst, das Gerät einzustellen, Radarbilder auszuwerten und deine Position sowie die Bewegung anderer Schiffe zu beurteilen. Auch die Organisation der Crew und das Handeln in Notfällen gehören zur Vorbereitung.
Beim SSS unter Segel und Motor kommen die entsprechenden Segelmanöver hinzu. Beim SSS ausschließlich unter Motor liegt der praktische Schwerpunkt auf der Yachtführung unter Motor.
Der Ausbildungstörn dient der gezielten Prüfungsvorbereitung. Die erforderliche Erfahrung und die Seemeilennachweise solltest du deshalb frühzeitig mit deiner Törnplanung abstimmen.
Voraussetzungen für die Prüfung (nicht für die Kursteilnahme)
Das Mindestalter für den SSS beträgt 16 Jahre. Außerdem benötigst du den SBF See.
Für den Erfahrungsnachweis gibt es zwei Wege:
1.000 Seemeilen nach Erwerb des SBF See als Wachführer oder dessen Vertreter. Davon müssen mindestens 500 Seemeilen vor der Theorieprüfung nachgewiesen werden.
Alternativ 700 Seemeilen nach Erwerb des SKS auf Yachten im Seebereich.
Die vollständigen Voraussetzungen und Angaben zu den Nachweisen findest du beim Deutschen Segler-Verband.
Die Prüfung
Der SSS besteht aus einer amtlichen Theorie und Praxisprüfung.
Die Theorie umfasst vier Teilprüfungen: Navigation, Seemannschaft, Schifffahrtsrecht und Wetterkunde. Du kannst sie einzeln oder kombiniert ablegen. Die Antworten werden frei formuliert; gegebenenfalls kommt eine mündliche Ergänzungsprüfung hinzu.
In der praktischen Prüfung zeigst du sichere Yachtführung, Rettungsmanöver, Notfallmanagement sowie den Umgang mit Navigationstechnik und Radar. Die Aufgaben richten sich nach deiner gewählten Antriebsart.
Die Theorie muss innerhalb von 24 Monaten, die gesamte Prüfung innerhalb von 36 Monaten abgeschlossen werden.
Die Anmeldung erfolgt über die Zentrale Verwaltungsstelle (ZVST). Die Anmeldeunterlagen müssen spätestens einen Monat vor dem Prüfungstermin vorliegen. Informationen und Anträge findest du beim Deutschen Segler-Verband.
Kosten und Lernmaterialien
Kurspreis Theorie: 590 € pro Person inklusive 19 % MwSt.
Der Preis gilt sowohl für den SSS unter Segel und Motor als auch für den SSS ausschließlich unter Motor.
Der Kurspreis umfasst die oben genannten Theorieleistungen. Der Ausbildungstörn und die praktische Prüfung sind nicht im Kurspreis enthalten.
Zusätzlich entstehen amtliche Prüfungsgebühren, die Kosten für den gewählten Ausbildungstörn und Kosten für die benötigten Lern- und Navigationsmaterialien. Weitere Törnkosten richten sich nach der jeweiligen Ausschreibung.
Für die Kartenarbeit benötigst du die vorgeschriebenen Seekarten und Begleitunterlagen sowie Navigationsbesteck. Die aktuelle Materialliste und die Prüfungsgebühren findest du beim Deutschen Segler-Verband.
Für deine Prüfungsvorbereitung arbeiten wir mit Bootsprüfung.de zusammen. Als FluxAhoi Kursteilnehmer erhältst du 15 % Nachlass auf die Lern-App.
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Die Lern-App ist ein optionales Zusatzangebot.
So geht es nach der Buchung weiter
Mit deiner Buchung wählst du zunächst deinen Theorietermin aus.
Nach der Buchung erhältst du alle wichtigen Informationen zur Vorbereitung, zu den benötigten Unterlagen und zur Anmeldung bei der Zentralen Verwaltungsstelle.
Deinen Ausbildungstörn buchst du separat. Wähle dafür einen passenden Törn für deine gewünschte SSS-Variante und gegebenenfalls mit abschließender Praxisprüfung.
Du möchtest mehr?
Du möchtest auf deiner Yacht auch die Funkanlage bedienen? Mit dem SRC ergänzt du deine Ausbildung um den UKW-Seefunk. Für Seefunk über Grenzwelle, Kurzwelle und Satelliten im GMDSS ist das LRC vorgesehen.
Du möchtest weltweite Fahrt und Hochseenavigation vertiefen? Dann ist der Sporthochseeschifferschein (SHS) der nächste Schritt.